Die krimpprobleem van funksionele spuitgegote dele (oppervlakkrimping en interne krimping) is oor die algemeen 'n defek wat veroorsaak word deur onvoldoende smelttoevoer wanneer die dik en groot dele afgekoel word.Ons kom soms voor die situasie teë dat, ongeag hoe om die druk te verhoog, die waterinlaat te verhoog en die inspuittyd te verleng, die krimpingsprobleem nie opgelos kan word nie.Vandag wil Xiaowei graag met jou bespreek hoe om die krimpprobleem van spuitgegote dele te hanteer.
1. Twee temperatuurtoestande wat nie bevorderlik is om die krimpprobleem in die spuitgietproses op te los nie
Te lae vormtemperatuur is nie bevorderlik om die probleem van krimping op te los nie
Die krimpprobleem van harde plastiekonderdele (oppervlakkrimping en interne krimpholte) word veroorsaak deur die feit dat die spasie wat deur die gekonsentreerde krimping gelaat word nie ten volle deur die smelt aangevul kan word vanuit die rigting van die waterinlaat wanneer die smelt krimp wanneer dit afkoel nie.Daarom sal faktore wat nie bevorderlik vir voeding is nie, ons beïnvloed om die probleem van krimp op te los.
As die vormtemperatuur te hoog is, is dit maklik om krimpprobleme te veroorsaak.Gewoonlik hou mense daarvan om die vormtemperatuur te verlaag om die probleem op te los.Maar soms as die vormtemperatuur te laag is, is dit nie bevorderlik om die probleem van krimping op te los nie, wat nie deur baie mense opgemerk word nie.
Die vormtemperatuur is te laag, die gesmelte gom koel te vinnig af, en die effens dikker gomposisie verder van die waterinlaat af, omdat die middelste deel te vinnig afkoel, die toevoerkanaal is geblokkeer en die gesmelte gom kan nie heeltemal in die afstand.Aanvulling, wat die krimpprobleem moeiliker maak om op te los, veral die krimpprobleem van dik en groot spuitgegote dele.
Verder is die vormtemperatuur te laag, wat nie bevorderlik is om die algehele krimping van die spuitgegote dele te verhoog, die gekonsentreerde krimping te verhoog, en die krimpingprobleem is ernstiger en duideliker nie.
Daarom, wanneer die moeiliker krimpprobleem opgelos word, sal dit voordelig wees om te onthou om die vormtemperatuur na te gaan.Ervare tegnici raak gewoonlik die oppervlak van die vormholte met hul hande aan om te sien of dit te koud of te warm is.Elke grondstof het sy regte vormtemperatuur.
2. Te lae smelttemperatuur in die spuitgietproses is nie bevorderlik om die krimpprobleem op te los nie
As die smelttemperatuur te hoog is, is die spuitgegote dele geneig om te krimp.As die temperatuur gepas met 10~20°C verlaag word, sal die krimpprobleem verbeter word.
As die spuitgegote deel egter in 'n dikker deel krimp, pas die smelttemperatuur te laag aan, byvoorbeeld wanneer dit naby die onderste limiet van die spuitsmelttemperatuur is, is dit nie bevorderlik vir die oplossing van die krimpprobleem nie, en selfs meer ernstig.Hoe dikker die stuk, hoe duideliker is dit.
Die rede is soortgelyk aan dié van die vormtemperatuur wat te laag is.Die gesmelte gom kondenseer te vinnig, en 'n groot temperatuurverskil wat bevorderlik is vir voeding kan nie tussen die krimpposisie en die spuitstuk gevorm word nie.Die voerkanaal by die krimpende posisie sal voortydig geblokkeer word, en die probleem is opgelos.moeiliker word.Dit kan ook gesien word dat hoe vinniger die kondensasiespoed van die smeltlym is, hoe minder bevorderlik is om die krimpprobleem op te los.PC-materiaal is 'n grondstof wat redelik vinnig kondenseer, dus kan gesê word dat die probleem met die krimpholte 'n groot probleem is in spuitgietwerk.
Daarbenewens is te lae smelttemperatuur ook nie bevorderlik vir die verhoging van die hoeveelheid algehele krimping nie, wat lei tot 'n toename in die hoeveelheid gekonsentreerde krimping, wat die krimpingsprobleem vererger.
Daarom, wanneer die masjien verstel word om die moeilike krimpprobleem op te los, is dit ook uiters belangrik om te kyk of die smelttemperatuur te laag aangepas is.
Dit is meer intuïtief om na die temperatuur en vloeibaarheid van die smelt te kyk.
3. Te vinnige inspuitspoed is nie bevorderlik om die probleem van ernstige krimping op te los nie
Om die krimpprobleem op te los, is die eerste ding wat in gedagte kom om die inspuitdruk te verhoog en die inspuittyd te verleng.Maar as die inspuitspoed baie vinnig aangepas is, is dit nie bevorderlik om die krimpprobleem op te los nie.Daarom, wanneer die krimping moeilik is om uit te skakel, moet dit opgelos word deur die inspuitspoed te verminder.
Die vermindering van die inspuitspoed kan 'n groot temperatuurverskil maak tussen die gesmelte gom wat voor loop en die waterinlaat, wat bevorderlik is vir die opeenvolgende stolling en toevoer van die gesmelte gom van ver na naby, en dit is ook bevorderlik vir die krimpposisie verder uit die mondstuk.Om hoër stresaanvullings te kry, kan 'n lang pad na probleemoplossing gaan.
As gevolg van die vermindering van die inspuitspoed, is die temperatuur van die gesmelte gom aan die voorkant laer, en die spoed het verlangsaam, en die spuitgietdeel is nie maklik om 'n skerp rand te genereer nie, en die inspuitdruk en tyd kan wees verhoog en langer, wat meer bevorderlik is om die probleem van ernstige krimping op te los.
Daarbenewens, as die laaste stadium-eindvulling met stadiger spoed, hoër druk en langer tyd en die drukhoumetode van geleidelik vertraag en druk aangeneem word, sal die effek duideliker wees.Daarom is dit ook 'n goeie middel om hierdie metode vanaf die later stadium van inspuiting te gebruik wanneer dit nie moontlik is om 'n stadiger spoed inspuiting aan die begin te gebruik nie.
Dit is egter die moeite werd om te herinner dat die vulling te stadig is, maar dit is nie bevorderlik om die probleem van krimping op te los nie.Want wanneer die holte gevul is, is die smelt heeltemal gevries, net soos die smelttemperatuur te laag is, is daar geen vermoë om die krimping in die verte te voer nie.
Postyd: 26 Oktober 2022